东阳螺杆式空压机品牌在线咨询「万环贸易」

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万环贸易与您分享：螺杆空压机机头卡死的原因和解决方法

该间隙变化在轴承寿命期限内是正常的、允许的，而由此产生的空压机产气量衰减及传动电机负荷增加也是正常的、允许的。但是，当螺杆空压机配件轴承磨损及主机配合间隙超过允许的极

后，就可能发生严重后果。行业毛利丰厚，市场向上发展时期，只要有产能，一切都比较简单粗暴。比如：有1个毫米厚这么一块铁屑进去，也可能就会卡死。 首先，主机内部螺杆与前后端面之间、螺杆与主机壳体之间会发生磨擦，电机负荷急剧增加，严重的后果就是螺杆抱死甚至因螺杆端面与总成端面摩擦*结使主机(机头)报废(如果电机保护反应不灵敏或失效则可能导致电机损毁)。

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万环贸易与您分享：螺杆空压机几个常见的小毛病

停机时螺杆空压机进气口向外喷油。

空压机突然停机而未及时翻开排气阀排放废气时，进气口向外喷冷却油，此刻应首要查看进气阀是不是有毛病，不能正常封闭，第二查看断油电磁阀有没有毛病，假如它正常，则应进一步查看主排气管上止逆阀能否及时封闭或封闭是不是***，如有毛病应排除。

万环贸易与您分享：为什么空压机主机需要大修？

成本增加。压缩机长期未进行大修，将使得设备内部残存大量磨损产生的杂质，导致：

　　a、缩短润滑液使用寿命；

　　b、缩短油滤芯、空滤芯使用寿命；

　　c、增加摩擦、降低压缩效率，增加电力成本。

万环贸易与您分享：

空压机厂家想对市场有高度的掌控权，想把经销商变成对自己高度忠诚的下属单位，甚至是销售工具;而经销商则想建立自己可以完全掌控的运营体系，将厂家的品牌和产品、渠道和客户都整合进来，在自己的地盘上自由掌控。

厂家和经销商都认为市场的管理权理应就该在自己手里，那么，问题就来了。按说，厂家的主要职能就是负责生产和推广品牌，经销商则负责具体的区域销售工作，各有分工。厂家抱怨经销商意识落后，鼠目寸光，唯利是图，没有全局观和战略思维;经销商则抱怨厂家不管实际情况，不顾***销售的艰难，只知道拼命压货索款，还总是试图架空自己，直接管理、接触终端用户，甚至招新经销商。